【電纜網(wǎng)訊】眾所周知，行車(chē)起重機(jī)扁電纜行業(yè)是“料重工輕”的產(chǎn)業(yè)。材料采購(gòu)成本、人工薪資成本、銀行費(fèi)用和中間銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的費(fèi)用等，都直接和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，特別是銷(xiāo)售中間環(huán)節(jié)。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”，可以把生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)直接連接起來(lái)，消滅中間地帶，去掉中間環(huán)節(jié)，在銷(xiāo)售鏈條上，讓工序雙方直接對(duì)接，可大幅度降低銷(xiāo)售費(fèi)用成本。有專(zhuān)家指出：“要想在銷(xiāo)售體制上創(chuàng)新，就要緊緊抓住‘互聯(lián)網(wǎng)+’，利用這個(gè)成本低的工具，改變現(xiàn)有的銷(xiāo)售模式，不再被大經(jīng)銷(xiāo)商和大業(yè)務(wù)員綁架”。
型號(hào)規(guī)格：LST 61003602C 3×25+2×4×2.5P SQ
卷盤(pán)扁電纜
傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已無(wú)法滿(mǎn)足電纜企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的需求，需要在互聯(lián)網(wǎng)思維下尋找出路。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，傳統(tǒng)的電纜行業(yè)如果還是抱著傳統(tǒng)的以市場(chǎng)為導(dǎo)向的營(yíng)銷(xiāo)模式，很難在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)。電纜企業(yè)與電子商務(wù)的結(jié)合，既是行業(yè)發(fā)展的需要，也是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)。從2012年起，就有一些大型行車(chē)起重機(jī)扁電纜企業(yè)抓住這一潮流進(jìn)行發(fā)展，他們主要是運(yùn)用"1688平臺(tái)模式"。
起重機(jī)扁電纜
未來(lái)10年內(nèi)我國(guó)風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等新能源行業(yè)將處于爆發(fā)性增長(zhǎng)階段，風(fēng)電、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能發(fā)電到2020年裝機(jī)將分別達(dá)到2億千瓦、1億千瓦、3000萬(wàn)千瓦，分別比十二五規(guī)劃的1億千瓦、2100萬(wàn)千瓦、1300萬(wàn)千瓦目標(biāo)，大幅增加1倍或以上。隨著我國(guó)核電建設(shè)的重啟，到2020年我國(guó)核電在運(yùn)機(jī)組要達(dá)到5800萬(wàn)千瓦，在建3000萬(wàn)千瓦。隨著我國(guó)新能源的快速發(fā)展，對(duì)于風(fēng)能電纜、光伏電纜、核能電纜以及行車(chē)起重機(jī)扁電纜等特種電纜需求量巨大。
